As jy 'n kettingsaag by die huis het, moet jy weet dat daar spesiale sorg nodig is. Dit is nodig om die kettings gereeld skoon te maak en te sny, om die lugfilter, olievoorraad en bande skoon te maak. En natuurlik moet jy die kettingspanning monitor, want met 'n lae spanning is daar 'n risiko om nie net die saag te beskadig nie, maar ook vir jou gesondheid as die ketting met hoë spoed vlieg.
Kenmerke van die toestel kettingsae
Die grootste deel van die petrolzaag is enjin. In die meeste moderne toestelle is die enjin enkelsilinder. Lugverkoeling, tweeslag-suiersisteem. 
Olie in hierdie soorte enjins word direk by petrol gevoeg, en alles weens die feit dat die brandstof voortdurend gewas word. Die verhouding van olie tot petrol wissel van 1:20 tot 1:50, afhangende van die vervaardiger van die kettingsaag.
Lugfilter op petrolsaag speel 'n ewe belangrike rol. Hy het nodig gereelde skoonmaak. As dit die filter swaar besoedel, sal die stof direk daaruit in die suiersisteem val, wat lei tot enjinsfaling.
As die filter verstop is, verloor die saag sy momentum en die enjin begin oorverhit word, en dit kan tot branding van die suierringe lei.
Weet jy? Die begin van die produksie van petrolsaag word beskou as die einde van die 1920's. Die eerste kettingsae is deur Stihl vervaardig.
Die voorgereg op petrolsaag is 'n tou met 'n handvatsel, waarmee jy die enjin ry. As jy die tou trek, die tande aan die ratel vasklou, begin die vliegwiel ontspan.
Baie kla dat dit 'n lang tyd neem om die tou te trek om die enjin te begin. Dit hang af of die vergasser korrek is. As die vergasser die korrekte mengsel van olie en petrol gee, moet probleme nie opduik nie.
Hoofwerkmeganisme - band met hardnekkige
Die ketting bestaan uit drie tipes tande: lei, sny en verbind. Hulle word deur klinknaels verbind. Die sny tande is aan twee kante: regs en links.
Kettings word in twee tipes verdeel: hoë profiel en lae-profiel. Die eerste tipe sluit die kettings in, waarin die tande met 'n groot gaping gereël word, die tweede - met 'n kleiner gaping. Ook, die kettings kan wissel in die dikte van die skaaf en die lengte van die skakel. 
Kettingsaagkettings aan die band gekoppel, wat dit reguit in die rigting rig. Die einde van die band het 'n spesifieke ruit wat die skakels hou en laat die ketting draai. Voor die band is 'n gedrewe rat. Die ketting, saam met die band, word die headset genoem, aangesien dit verwyderbare dele van 'n kettingsaag is.
Dit is belangrik! As die vergasser onjuist aangepas is, moet jy die starter tou lank vir die begin van die saagmotor begin.
Die petrolzaag het 'n outomatiese kettingsmeerstelsel. Die band lewer olie, wat saagsels absorbeer dan. As die saag onbeweeglik is, word die olietoevoer gestop.
Waarom die ketting vlieg, vind die redes
As jy wonder hoekom die ketting afgaan op jou kettingsaag, dan is daar 'n paar probleme in die meganisme. Daar is drie hoofredes Hierdie probleem: verkeerde werking van die band, strek die ketting en swak vasgestelde gedrewe rat. Kom ons kyk meer in detail na die moontlike oorsake van mislukking.
Bus probleme
Wanneer probleme met die band byna altyd ontstaan swakheid strek volhardend. Gewoonlik vind hierdie probleem plaas by die bevestiging van die band.
Hierdie plek is in die groef tussen die buitenste plaat, wat op die omhulsel van die kettingkoppe en die binneste plaat geleë is, op die enjinblok geleë. Die omhulsel tesame met die band word met 'n bout vasgemaak. Hierdie berg word die "enjinknoop" genoem. Die ratketting en die bande is beskerm deur spesiale deksels.
As die bevestigingsboute losgemaak word, begin die band beweeg of vibreer. As die band in goeie toestand is, moet die kettingspanning normaal wees. Na strek, sal sy vir minstens vyf werksdae sonder braces loop. Daarom moet jy die boute wat die band vas hou, behoorlik aanhaal.
Weet jy? Die stad Nora, wat in Kanada geleë is, het 'n hoogs ontwikkelde kettingsaag. Al die strate en pleine van hierdie dorp is versier met produkte wat 'n meester kettingsaag geskep het.
Om te verstaan hoe om 'n ketting op 'n kettingsaag te spanning, eers benodig jy vind en verlaag die kettingrem. Die spanningskroef is langs die band geleë, dit draai tot die ketting op die band trek. Trek dan die ketting in die kloksgewys rigting. As dit nie beweeg nie, moet dit effens losgemaak word deur die spanningsskroef in die teenoorgestelde rigting te draai.
Ketting gestrek
As jou ketting op 'n kettingsaag val, dui dit op 'n wanfunksie van 'n meganisme. Een van die opsies is om die ketting self te dra.
Met verloop van tyd word die metaal vervorm en die ketting word 0,5-1 cm langer. Dit is die beste om hierdie probleem uit te skakel deur 'n nuwe ketting te koop, maar daar is 'n manier om die ou weer in werking te stel. Kenners sê dit is baie moeilik en byna onmoontlik, maar ons sal jou vertel hoe dit by die huis gedoen kan word.
Vir hierdie ons sal nodig hê:
- kloue;
- Naald lêer;
- elektriese sweismasjien (nie nodig in alle gevalle nie);
- 'n hamer;
- tang;
- klein baard.
Normale kettingsaagkettings is gemaak van soliede staal, so dit is moeilik om te ontkoppel. Ontkoppel die ketting aan die binnekant van die klinknag, wat dien as 'n verbindingsmeganisme.
Om mee te begin moet die ketting in 'n skroef vasgemaak word, en dan geleidelik die uitsteeksel uitmekaar haal. Jy moet met 'n lêer of lêer afsny. Dit word nie aanbeveel om die slypmasjien te gebruik nie, aangesien daar 'n risiko is om die sydelings van die skakels te beskadig. Na die maal klinknaels klop met 'n baard. Embossed klink moet nie weggegooi word nie. U mag dalk nie 'n vervanging vind nie. Vervaardigers van petrolsae produseer nie individuele dele vir die ketting nie, aangesien hulle nie aanvaar dat verbruikers die ketting self kan herstel nie. Om self 'n nuwe klinknag te maak, sal jy waarskynlik misluk, dus moet jy die ou een installeer.
Om die ketting te verkort, moet jy dit op twee plekke verdeel. maar onthoudat die aantal gidse aan die binnekant van die ketting en die afstand tussen hulle moet gekombineer word met 'n voorste tandwiel.
Dit is belangrik! As jy 'n skakel sweis, stel die stroom na die minimum waarde. Tel die elektrode met die kleinste deursnee op, sodat jy nie die aangrensende skakels raak nie.
Nadat u een of meer skakels verwyder het (afhangende van die mate van kettingstrek), kan die kettings verbind word. Ons verbind op die ou klinknaels, terwyl hulle hulle aan die kante styf druk.
Volgende het ons 'n sweismasjien nodig. Klink moet aan die kant van die skakel sweis. Daarna maal ons die surplus wat tydens sweiswerk gevorm is. Die ketting kan weer bedien word.
Om bestelling by u somerhuisie te hou, sal grasmaaier en petrol trimmer help.
Slegte vaste voorste tandwiel
Een van die moontlike opsies vir 'n slap ketting op jou toestel - probleem met die voorste sterretjie. Dikwels gebeur alles omdat die ster los is. Nou sal ons jou vertel hoe om die ster reg te maak en dan die ketting op die kettingsaag te plaas.
Eerstens moet jy die beskermende omhulsel van die enjin verwyder. Vervolgens verwyder die beskermende kerse, trek die lugfilter uit. Dan moet jy die kers met 'n spesiale sleutel skroef. In sy plek is 'n spesiale stop wat die suier in 'n sekere posisie hou. Gebruik 'n spesiale sleutel (jy kan 'n universele sleutel vir die grinder gebruik) en draai die koppelaarplaat met die kloksgewys tot die suier sy hoogste posisie bereik. As jy in die gat van die kers kyk, moet die suier aan die onderkant bly. In die rol van 'n prop kan jy 'n dik tou gebruik, dit is beter om dit 'n paar keer te vou. Nadat jy vasgemaak is, kan jy die tandwiel klem deur die koppelaarplaat na links te draai.
Weet jy? Chainsaw "Friendship" het sy naam ter ere van die 300ste herdenking van die unie van Oekraïne met Rusland in 1954.
Nadat u geklem het, moet u alles in omgekeerde volgorde doen, dit wil sê, versamel 'n kettingsaag. 'N Band word op die band gesit, dit moet op die ratketting val wat dit hou. Die band is geplaas in spesiale gate vir bevestiging en bout. Sit dan beskerming.
Hoe om te strek: stel die snyelement van die kettingsaag vas
Die hoofredes vir die kettingketting, ons het afgebreek. Hoe om die ketting op 'n kettingsaag te installeer, soos beskryf in paragraaf hierbo. Nou moet jy die ketting behoorlik stram, en maak seker dat dit nie styf is nie. 
Kettingspanning
Jy kan die ketting aantrek op twee maniere: vinnig en voorkant. Dit is die beste om die voorste pad te strek.
As jy die voorstrek uitoefen, moet jy die moere wat die band hou, losskroef en lig dit oor die rand. Spesiale bout aan die regterkant, jy moet die ketting aantrek om 'n aanvaarbare rek te kry, en dan lig die band nog hoër en trek dit vas.
Dit is belangrik! Dit is die moeite werd om te onthou dat jy die koue ketting net kan strek. As u die kettings oorverhit na oorverhit, dan kan dit na afkoeling die bande bars en beskadig (volgens die fisiese wette word die warm metaal altyd uitgebrei).
As jy die vinnige strekmetode gebruik, moet jy eers die duimmoerhandvatsel heg en dit losmaak. Draai dan die kettingspanningskroef met die kloksgewys vas totdat dit staak. Draai dan die vingermoer weer vas en laat die handvatsel sak.
Strek tjek
Om die kettingspanning te monitor, moet u die remremstelsel afskakel. Hou dan die ketting op die band vas, as dit glad is en nie sak nie, dan is alles goed. As die ketting baie styf gaan, moet dit 'n bietjie losgemaak word, want daar is 'n risiko van ruptuur tydens die operasie.
Om handarbeid in die tuin te vergemaklik, gebruik baie tuiniers 'n trekker of 'n mini-trekker.
Operasie Wenke
Om te weet hoe die ketting op 'n kettingsaag toegedraai is, is nie genoeg nie. Jy moet behoorlik sorg vir die saag, dan sal jy die lewe van nie net die ketting uitbrei nie, maar die hele meganisme. Hier is 'n paar operasie wenke:
- Reinig die lugfilter gereeld en meng dit met olie. Indien nodig, vervang die filter met 'n nuwe een.
- Voordat u werk begin, moet u seker maak of alle moere en boute styf vasgemaak is sodat die meganisme nie tydens operasie misluk nie.
- Smeer die laers gereeld, en moenie vergeet van die skoonmaak van kerse vanaf uitbranding nie.
- Smeer die tandwiel. En nadat jy met 'n kettingsaag gewerk het, moenie vergeet om dit skoon te maak nie.
- Smeer, verskerp en trek die ketting altyd betyds aan, dan sal daar geen probleme met die band wees nie.
As jy al die bogenoemde wenke gebruik, sal jou toestel veel langer duur as die waarborgperiode.
