Die begeerte om in die platteland te hê is nie 'n stilstaande struktuur nie, maar mobiele behuising word nie net verklaar deur die droom om te reis nie. Alles is baie eenvoudiger. In die somer verhuis die eienaars van 'n voorstedelike gebied eintlik daar, en toerus hul huis natuurlik en skep dit gemak. 'N Deel van die eiendom verhuis ook hier, wat inwoners van die somer gemaklike akkommodasie bied. Met 'n koue ruk keer baie inwoners terug na woonstelle in die stad, en besoek soms somerhuise om seker te maak dat hul eiendom veilig is. As hulle in plaas van 'n stilstaande gebou 'n motorhuis vir 'n somerhuis sou hê, sou die probleem van winteruitstappies en ervarings natuurlik baie makliker opgelos word.
Voordele van die motorhuis
In werklikheid is 'n motorhuis op wiele 'n soort sleepwa wat bedink is en dan ontwerp en ontwikkel word vir een of meer mense om daarin te woon in toestande van maksimum gemak.
Die basiese toerusting van so 'n struktuur sluit gewoonlik 'n stoof vir kook, 'n yskas, meubels en ander voorwerpe in, waarsonder dit moeilik geword het vir 'n beskaafde persoon om homself voor te stel.
Selfs so 'n groot transformatorhuis, wanneer dit gevou is, neem 'n minimum plek op die terrein in, terwyl inwoners die maksimum gemak bied
Die ongetwyfelde voordele van so 'n struktuur is:
- dit beslaan 'n minimum plek op die werf;
- spesiale of ingewikkelde sorg is nie nodig nie;
- dit kan nie net in die land bedryf word nie. Dit is gerieflik om dit op 'n reis saam te neem, om nie tydelik te oornag nie en nie geld daaraan te spandeer nie: al die nodige eiendom is altyd tot u beskikking.
- die vermoë om 'n motor te gebruik om dit na die parkeerterrein te sleep.
Wat die laaste voordeel betref, is dit nodig om duidelik te maak dat die afmetings van die sleepwa nie die volgende moet oorskry nie:
- hoogte - 400 cm;
- breedte - 255 cm;
- lengte - 100 cm, uitgesonderd die deel wat buite die sleepwa uitsteek.
Groter strukture tydens vervoer benodig spesiale toerusting en ondersteuning. As dit kom by die sleep van 'n konvensionele passasiersmotor, word dit verstaan dat ons hier oor 'n sleepwa vir die platteland praat.
Let op die feit dat selfs die relatiewe klein uitwendige afmetings van die huis hom in staat gestel het om al die nodige huishoudelike kommunikasie en meubels te akkommodeer
In Westerse lande is dit 'n algemene praktyk om met u eie huis te reis. Ons medeburgers begin hierdie manier van toerisme onder die knie kry. Maar gegewe die groot uitgestrektheid van ons vaderland en die skoonheid daarvan, kan ons aanvaar dat die gewildheid van mobiele ontwerpe eers van jaar tot jaar sal groei.
Rasse vir mobiele behuising
Mobiele behuising is 'n ontwerp wat baie funksies kan kombineer. Die eer van hierdie werklik vernuftige uitvinding behoort aan spesialiste uit Amerika. In 1938 is die struktuur van 'n konvensionele motor-onderstel deur Jennings vir die eerste keer ingestel.
Met die ontwikkeling van wetenskaplike denke en tegnologie brei die reeks mobiele huise uit. Verskillende modelle verskil nie net in grootte nie, maar ook in tegniese toerusting, kwaliteit van binneversiering.
Die droom om 'n reis te neem sonder om u eie huis te verlaat, is suksesvol deur talentvolle ontwerpers uit die VSA verwesenlik
Op grond van hierdie parameters kan u van die verskeidenheid mobiele strukture onderskei:
- tent sleepwa;
- sleepwa huisie;
- motor karavaan op wiele.
Oorweeg die opsies wat meer volledig gelys word.
Sleepwa vir mobiele toestelle
Hierdie ontwerp kan met reg beskou word as die eenvoudigste en relatief begrote oplossing vir die probleem. In die beginfase is 'n opvoubare tentwaentjie 'n uitstekende opsie vir mobiele behuising.
Met die eerste oogopslag lyk hierdie struktuur na 'n eenvoudige sleepwa. Maar verskille kom voor nadat 'n spesiale tent rondom die basisstruktuur vasgemaak is. Dit stel al die eienskappe wat nodig is vir die lewe.
As die basis van die sleepwa-tent 'n reghoekige konstruksie van die sleepwa is, dan kan die tent self 'n onvoorspelbare vorm hê, insluitend multi-vertrek
Daar is genoeg plek in die tent vir:
- 'n yskas;
- dop;
- fornuis;
- verskeie meubels wat in die huishouding gevou moet word.
Verbasend genoeg het hierdie liggewig ontwerp genoeg ruimte vir 'n dubbelbed en 'n eetkamer, wat in die middel van 'n onverskrokke huis geleë is. Indien verkies, kan die eetkamer in die meeste modelle van sulke tentwaens ook in 'n dubbelbed omskep word.
'N Klein ruimte is ontwerp vir 'n gesin van tot vier mense. Die tent self is in die reël van stof gemaak, waardeur u die kamer goed kan ventileer en inwoners teen weer, insekte en slange kan beskerm.
Op die foto kan u slegs 'n klein gedeelte van die binnekant van die tent sien: dit bevat alles wat u nodig het en daar is niks oorbodig nie.
Hierdie tente is gewild onder toeriste, jagters en vissers. Maar hierdie ontwerp het 'n beduidende nadeel: as dit verskuif word, moet dit gereeld uitmekaar gehaal en weer aanmekaar gesit word.
Gemaklike kothuiswaentjie
Daar word dikwels na hierdie tipe behuising verwys as 'n karavaan, kampeerder of sleepwa. Anders as 'n tent, stem die afmetings van hierdie ontwerp meer ooreen met ons konsepte om gemaklik te leef. Die lengte van 6 tot 12 meter laat die huisie-sleepwa die rol van 'n volwaardige voorstedelike gebou speel.
Natuurlik, sonder hulp van buite, sal hierdie huisie-sleepwa nêrens vertrek nie, maar met die motor kan dit beweeg tot by die verskaffing van voedsel, water en ander hulpbronne
Die gewone sleepwa-opset bevat die volgende komponente:
- verwarmers;
- kombuisstoof;
- 'n yskas;
- stortstal;
- 'n badkamer;
- basiese meubelstel en addisionele meubelstukke.
As die lewe in die tent soos 'n kamp was, kan die eienaars van die sleepwa amper tuis voel. Die binneruim daarin is effens anders as wat ons in 'n klein landhuis of in 'n klein woonstel gesien het.
Die reeks meubels wat u kan bekostig, brei aansienlik uit. En dit sal nie net 'n bank wees nie, maar byvoorbeeld 'n wye bed, klerekas en kombuiskaste.
Die interne struktuur van die kothuiswaentjie stel voor dat u na 'n lang reis of in die land ten volle kan ontspan en uself in orde kan stel
Intussen kan karavane aansienlik van mekaar verskil, nie net in die buite-afwerking nie, maar ook in die binneland en toerusting
Nie alle sleepwaens het dieselfde lewensbestuurstelsel nie. Afhangend van hierdie parameter, word die volgende modelle teëgekom:
- Kampeer. In die buiteland is daar 'n kampstelsel wat spesifiek ontwerp is vir sekere sleepwa-modelle. Hierdie kampplekke of somerkampe het 'n gesentraliseerde krag- en waterstelsel waarmee u eenvoudig kan skakel.
- -Self vervat. Eienaars van hierdie modelle kan slegs op hul eie sterk punte en reserwes staatmaak. Daarom het hulle al die nodige loodgietersapparatuur met 'n redelike watertoevoer, sowel as 'n kragopwekker wat op diesel brand en die sleepwa van elektrisiteit voorsien.
Motor op wiele
Hierdie mobiele ontwerp kan 'n volwaardige behuising word vir die eienaar van 'n voorstedelike gebied. Dit bied slaapplek vir tot 7 inwoners. Die gemiddelde lengte van so 'n somerhuis is 12 meter, maar modelle is reeds in die lengte van 15 en 17 meter beskikbaar. Dit kan al die toerusting bevat wat gewoonlik in die sleepwa voorkom, en ekstra meubels en toerusting.
Dit is die kompartement bokant die bestuurder se kajuit en daar is alkoë. Daar is slaapplek. Van daar af is dit waarskynlik baie interessant om na die pad te kyk as die kothuis oppad is
Daar is ook funksies in die ontwerp van die motorhuis. In die boonste deel van sy liggaam is daar 'n richel-alkoe wat direk bokant die bestuurder se kajuit geleë is. Dit het ook 'n gemaklike slaapplek. Binne die huis is daar 'n stortkajuit en 'n aparte kombuiskamer waarin daar 'n fornuis en yskas is. Daar is verskillende slaapplekke.
Wat nie in die kothuis op wiele is nie. Dit dui weer eens daarop dat motorhuise 'n goeie plaasvervanger vir stilstaande behuising kan wees as u betyds hulpbronne aanvul
Outo-voorlegging is nie net 'n dimensionele nie, maar ook 'n swaar konstruksie. Die gewig is ongeveer 3500 kg. Dit kos baie. As u egter nie voorkeur gee aan die nuutste model nie, maar wel produkte wat op die sekondêre mark verkoop word, kan u ordentlike motorhuise koop, relatief goedkoop betaal.
Drie gemaksklasse
Kampeerders kan in klasse verdeel word volgens hul gemak.
Luukse klas A
Motorhuise van klas A is groot, outonome mobiele strukture. Hierdie sleepwaens word nie net as gemaklik, maar luuks beskou nie. In die Europese klassifikasie stem geïntegreerde kampeerders daarmee ooreen. In werklikheid is dit woonbusse.
Hul toerusting bevat 'n ingeboude kragopwekker, gassilinders, waarvan die volume ongeveer 200 liter is, batterye met 'n hoë kapasiteit en 'n ordentlike drinkwater in die tenk. Danksy hierdie hulpbronne kan eienaars van 'n A-klashuis onafhanklik van kampplekke wees en vir 'n lang tyd outonome reis.
Diegene wat nog twyfel of dit die moeite werd is om 'n klas A-motorhuis te koop of 'n groot huis op hul terrein wil bou, laat hulle kyk na hierdie woning met 'n motorhuis
Alkoof Klas B
Die basis vir 'n klas B-motorhuis is 'n vragmotor-onderstel en 'n bestuurderskajuit. Hierdie model is spesifiek ontwerp as die basis vir mobiele behuising. In Europa word sulke strukture 'n alkoofmotorhuis genoem. Hierdie naam het ontstaan danksy die alkoof wat bo die bestuurderskajuit geleë is.
Die teenwoordigheid van 'n bestuurderskajuit bied 'n aparte ingang vir die passasier en die bestuurder. Hierdie sleepwa is goed vir beginnerreisigers, want dit is baie makliker om te bestuur as 'n kampeerder in Klas A.
Sommige kampe in die alkoofkampioenskappe bied 'n uitbreiding van die somerbewoners en reisigers se woonruimte deur vou- of skuifplank
Kompakte Klas B
Kampeerwaens in klas B behoort tot die kategorie klein en relatief goedkoop kampeerders. Die basis daarvoor is dikwels die uitgebreide onderstel van die wa. Dit kan 'n selfstandige behuising wees vir 'n onderneming van vier reisigers.
As 'n reël, is die toename in hul ruimte te wyte aan die hysdak, wat van veselglas vervaardig is. Klas B bied aan sy eienaars 'n stel basiese geriewe: 'n draagbare toilet, 'n beskeie kombuis, 'n slaapkamer en 'n eetkamer.
Hierdie netjiese Volkswagen-slaaigroen lyk baie huislik: dit is duidelik dat die eienaars daarvan hou om hul vrye tyd daarin deur te bring
Gewilde model vervaardigers
As u alreeds die idee gehad het om 'n motorhuis te koop vir 'n somerwoonstel, is dit lekker om uit te vind wie die modelle vervaardig wat ons mark betree. Sulke produkte is in aanvraag, wat beteken dat produkte wat in die VSA, Duitsland, Groot-Brittanje, Italië, Frankryk en ander lande geskep word, noodwendig op die mark is.
Met die SKIF-2 sleepwa tent, vervaardig in Belo-Rusland, kan u 'n paleis bou op die basis van 'n klein reghoekige sleepwa, waar daar genoeg ruimte vir almal is
In Belo-Rusland word verskillende soorte mobiele behuising vervaardig. Die karavaanliggame van MAZ-Kupava is gemaak van toebroodjiepanele wat met aluminiumplate bedek is. Die binneversiering van die huis is van veselplank. Die prys van Belo-Russiese motorhuise wissel tussen 8000 en 500 dollar.
Aanbevelings vir seleksie
As die begeerte om 'n mobiele somerhuis te koop, ondersteun word deur finansiële vermoëns, en dit is tyd om die regte model te kies, luister dan na wenke wat u sal help om nie 'n fout te maak nie:
- Kyk mooi na die plafon en mure van die struktuur. Dit behoort nie enige gebreke te wees nie. Kyk of dit droog is.
- Daar kan geen deur-gleuwe in die kamer wees nie.
- As 'n huis gereed is as gevolg van transformasies verkry word, moet u die werkbaarheid van alle meganismes nagaan.
- Alle rakke, bedkassies en kaste moet in 'n goeie toestand wees.
- Kyk veral na die badkamer. Daar mag geen tekens van meganiese skade op die toilet wees nie: skyfies en krake.
- Maak die ventilasie-luike oop. Hierdie prosedure moet sonder veel moeite uitgevoer word. In die geslote posisie moet die luike styf teen die gate aansluit.
- Kyk hoe vensters oop en toe gaan. Maak seker dat hulle nie lek nie.
- Sorg dat alle deure en ander openingsmeubelemente betroubare slotte het.
- Oorweeg die rioolstelsel: die deurvoer van water daardeur moet ongehinderd wees.
- Kyk na die ventilasiegate. Maak seker dat hulle nie op enige ander manier verseël, gesweis of gesluit is nie.
- Seëls aan die deure moet buigsaam en sag wees. Net in hierdie geval sal hulle dig en sonder gapings toemaak.
- Kyk of die voordeur goed sluit en of die sluitapparaat betroubaar werk.
As u nie weet watter model u self gekies het nie, is dit baie moeilik om al die nuanses van die ontwerp te voorspel en om meer gedetailleerde aanbevelings te gee, maar ons het u die basiese voorbeelde gegee. En die algemene beginsel om nuwe en gebruikte mobiele strukture te toets, moet vir u duidelik wees.
In sulke chic woonstelle wil u soveel as moontlik van u vrye tyd spandeer. Hier kan jy met styl leef
Om die kwaliteit van die motorwa op wiele ten volle te waardeer, is dit nodig om dit in 'n behoorlike tegniese toestand te hou. Dan sal sy jou nie in die steek laat nie
Ons bied u 'n oorsig van moderne modelle van kothuise op wiele:
