Spesiale masjinerie

Kettingzaag "Vriendskap-4": tegniese eienskappe en werking

Die Druzhba-4 chiansaw is 'n gereelde gereedskap vir generasies, wat relatief onlangs aktief gebruik is in ons land en in die naburige state. Dit het 'n ware besit van huishoudelike produksie geword en is deur landgenote onthou as 'n betroubare en pretentiewe hulpmiddel in die sorg. Vandag word hierdie saag steeds wyd in die alledaagse lewe aangetref. Egter nie baie moderne verbruikers verkies hierdie instrument nie. In hierdie artikel sal ons hierdie kettingsaag in besonderhede ken, sowel as om die voornaamste voor- en nadele van ander modelle te bepaal.

Tegniese spesifikasies

Kettingzaag "Friendship-4" onder verbruikers word beskou as 'n langverouderde model, maar ten spyte van sy ernstige ouderdom, voldoen hierdie eenheid ten volle aan al die basiese huishoudelike behoeftes, sowel as verrassings met eenvoud en betroubaarheid in werking. Vervolgens beskou ons die tegniese komponent van hierdie saag in meer detail.

Weet jy? Die petrolkettingsaag is in 1927 uitgevind, danksy die Duitse entrepreneur Emil Lehrp. Die gereedskap het 'n enjinkapasiteit van 245 kubieke meter. cm, met 'n inhoud van 8 liter. a. en het ongeveer 58 kg geweeg.

Chainsaw Assembly

Die versameling van 'n kettingzaag lyk redelik eenvoudig, maar al die elemente van die ontwerp word ondanks dit baie goed gemaak. Dele van die saak is gemaak van hoë gehalte aluminium, dus hulle is nie bang vir enige temperatuur druppels nie. Die raam en die handvatsel is so ontwerp dat die werker tydens moontlike brandwonde op die enjin tydens die gebruik van die gereedskap beskerm word. Daarbenewens word 'n meganiese kettingrem verskaf in die konstruksie van hierdie kettingsaag, dus as dit breek, sal die meganisme die saag stop, wat die werker teen moontlike beserings kan beskerm. Eenheidsdimensies: 865 x 460 x 500 mm, bandlengte is 450 mm.

Die instrument word gekenmerk deur hoë prestasie. Met 'n totale rotasnelheid van die skag in 5-5,4 duisend omwentelinge per minuut, kan die saag sowat 75 vierkante meter verwerk. sien hout vir 'n sekonde. Die beweging van die saagstaaf tydens die operasie vind van regs na links plaas. Die totale gewig van die eenheid sonder 'n vergasser, bande en kettings is 10,5 kg, met 'n volledige stel - 12,5 kg. Die groot gewig van die gereedskap kompliseer egter nie die gebruik daarvan nie, aangesien die saag tot die maksimum gebalanseer word en perfek in die hande pas. Die geweegde totale vibrasieversnelling by die Druzhba-4 handvatsels is ongeveer 13 m / s2, met die klankvlak wat 105 dBA bereik.

In die proses om kettingsae te gebruik, kan daar vrae wees oor die verskerping van die ketting, die strek van die ketting, probleme met die opstart, masjiene vir die versnelling van die ketting.

enjin

Toegerus met 'n enkelsilinder tweeslag-karburator-tipe saag. Die diameter van sy silinder is 48 mm, die suierstrook is 52 mm. Saw krag - ongeveer 2.94 kW, wat 4 liter is. met., terwyl die enjinkapasiteit 95 cu bereik. cm. Die brandstofverbruik is nie hoog nie, die verbruik teen maksimum spoed is nie meer as 720 g / kWh nie. Die hoof dele van die enjin: krukas, krukas gekoppel aan die verbindingsstaaf, suierstelsel, silinder. Die enjin sluit ook die volgende stelsels in: ontsteking, krag, verkoeling en uitlaat.

Die krukas is van slijtvaste aluminiumlegering. Dit bestaan ​​uit twee helftes, vasgemaak tesame met die hulp van spesiale neute en studs. Die silinder is 'n stuk aluminiumlegering met 'n verchroomde laag, wat sy slijtvastheid verhoog. Die suier is ook van aluminiumlegering van hoë gehalte, op die oppervlak is dit toegerus met twee drukringe, wat vasgestel word deur die bronsbus. Die krukas met 'n verbindingsstaaf is 'n skroefdraadontwerp. I-staaf verbindingsstaaf is van gesmede staal, naalddraer is by sy onderkop geleë.

Weet jy? "Vriendskap-4" is een van die min produkte van die Sowjet-industrie wat internasionale erkenning ontvang het. In 1958, in Brussel, by die EXPO World Show, het die saag die goue medalje ontvang.

Motorverkoelingstelsel - gedwing tipe lug. Die koel lugvloei word geskep deur 'n sentrifugale waaier. Met behulp van die deflektor word lugvloei na die silinder gerig. Die ontsteking van die saag is te danke aan magneto met behulp van 'n vonkprop en 'n spesiale draad. Die kragtoevoer-eenheid sluit in 'n gastenk, 'n kraan met 'n brandstoffilter en 'n vergasser. Die verskaffing van brandstofvloeistof kom voor deur swaartekrag deur die brandstofklep oop te maak. Die uitlaat stelsel sluit 'n ratkas, raam, stof apparaat, voorgereg. Om die geraas in die uitlaatstelsel te verminder, word die demper verskaf.

Die enjin en sy geassosieerde elemente is onafhanklike komponente wat deur middel van spesiale flensverbindings aan mekaar vasgemaak word, vasgemaak met 'n klem wat aan die handvatsel van die eenheid vasgemaak is. So 'n konstruksie maak dit moontlik om die mislukte knoop so gou moontlik te vervang, wat onontbeerlik is in die geval van massablogging. Alle bewegende dele word outomaties gesmeer met 'n mengsel van olie en brandstof.

Vullisvolumes en onderhoudsmateriaal

Kapasiteit vir brandstof (gastenk) saag "Friendship-4" is ontwerp vir 1,5 liter brandstofvloeistof. As 'n brandstof is die beste opsie 'n mengsel van petrol A92 en universele enjinolie vir tweeslag-enjins (15: 1).

Die volume van die tenk vir enjinolie is 150 ml. As 'n smeermiddel vir die enjin in die winter, gebruik 'n mengsel van universele enjinolie en petrol (3: 1) en in die somer-skoon enjinolie. Ook word tweeslag-enjinolie gebruik om die holte van die voorgereg, die as van die gashendelbeheerhefboom en die geartikuleerde busse te smoor. Vir die smering van ander terreine word aanbeveel om "Litol-24" of sy analoë te gebruik.

Dit is belangrik! Vir die voorbereiding van brandstof is dit streng verbode om oliemerke te gebruik "Lukoil-2T", "TNK-2", "T OIL", "AZMOL Sport 2T GD", aangesien dit die brandstofstelsel van die kettingsaag sal breek.

Basiese data vir aanpassing en beheer

Om die saag "Vriendskap-4" behoorlik aan te pas, moet jy:

  • die afstand tussen die elektrodes van die vlam in die reeks van 0,6-0,7 mm;
  • die gaping tussen die punte van die ratchet tande van die motor en die einde van die flens van die krukas bedekking van 22.2 tot 23.4 mm;
  • die afstand tussen die gashendelbeheerhendel en die raamhendel met volle opening van die gasklep is 2 tot 8 mm sonder kragbeperking en 15 tot 20 mm met kragbeperking;
  • die afstand tussen die rand van die band en die rand van die verbindingskettings wanneer die onderste tak van die band in die sentrale deel binne 5-10 mm afgetrek word;
  • die afstande van die beperkende uitsteeksel relatief tot die snykant van die saagketting is ongeveer 0.8 ± 0.125 mm.

Aanpassingswerk

Om die kettingzaag ononderbroke operasie vir 'n lang tyd te verseker, "Vriendskap-4" vereis tydige aanpassing van die hoofwerkeenhede van die eenheid. Hierdie proses behels die aanpassing van die ketting spanning, koppelaar, en brandstof kwaliteit en spoed. Kom ons kyk meer in detail na die hoofstadia van die aanpassingswerk.

Leer hoe om 'n elektriese of petrol trimmer, 'n petrol of elektriese grasmaaier, 'n gasmasjien, 'n aartappelskaaf, 'n sneeublaaier, 'n mini-trekker, 'n skroewedraaier, 'n fekale pomp, 'n sirkulasiepomp, 'n pompstasie, 'n waterpomp, drupbesproeiing, sproeiers te kies.

vergasser

Die vergasser bestaan ​​uit 'n diafragma met 'n verrykingsknop, 'n brandstofkamerlichaam, 'n diffuser liggaam, 'n deksel, 'n gasklep met 'n naald en 'n koppie kabel, 'n lugfilter. Die aanpassing maak dit moontlik om die aantal omwentelings van die enjin te verander met sy maksimum krag en tydens die kronkel. Dit beïnvloed direk die kwaliteit van die funksies wat deur die saag uitgevoer word.

Carburateurbaan

Om die aantal revolusies aan te pas tydens die kronkel, moet u die gehalte en hoeveelheid brandstof wat aan die silinder verskaf word, verander. Die volume van die ingespuitde brandstofmengsel word deur die gaskrag gereguleer. Die spoed word beheer deur 'n hefboom aan die regterhand van die raam. Die kwaliteit van die mengsel word gereguleer danksy die vergasserskroef. Wanneer dit geskroef word, word die mengsel skoongemaak, wanneer dit afgeskroef word - verryk. Wanneer u die saag in die stilstand afstel, moet u aan die volgende standaarde voldoen:

Carburateur aanpassing

  • die enjin moet stewig en met selfvertroue funksioneer;
  • die minimum hoeveelheid brandende brandstof;
  • Die motor moet uitstekende versnelling hê.
Regulering van die enjin by hoë revs word uitgevoer deur die posisie van die gasknop te verander. Wanneer dit opgewek word, word die brandbare mengsel verryk; wanneer dit verlaag word, word dit gesuiwer. Die mees voordelige posisie van die naald word onafhanklik deur proef en fout bepaal. In hierdie geval moet u die volgende vereistes vir die werking van die instrument gebruik:

  • By volle vrag moet die kettingsaag hoë krag ontwikkel met 'n minimum hoeveelheid gasafval;
  • tydens robots moet die enjin nie oorverhit word nie (oorverhitting van die motor is die eerste teken van swak brandstof), vertraag of stop met maksimum vrag.

Dit is belangrik! Werksaag "Friendship-4" sonder lugfilter word verbied, aangesien dit voortydige enjinsdraad sal veroorsaak.

koppelaar

Die koppelaar bestaan ​​uit die volgende dele: die ry skyf met 2 ringe, die geskrewe skyf met 'n rand van 'n g-vormige vorm. Die velde van die ry skyf is met sleutels vasgemaak. Die aandrywingsplaat is aan die splinterkant van die krukas geheg, die aangedrewe skyf is op die stuur van die ratkas van die ratkas gemonteer. Aanpassing van hierdie node word slegs gemaak in die geval wanneer die saagketting tydens die werking van die saagketting onafhanklik beweeg. Dit is as gevolg van die verlies van die ringe van die elastiese koppelaar tydens die operasie.

Om die voormalige funksies van die ringe terug te gee, word hulle uitgevoer deur die klinknael met 'n skerp rand van die hamer te peel. Stamp moet van die buitekant, oorkant die ring, eweredig regdeur sy vliegtuig gemaak word. As gevolg van die prosedure moet die klaring in die ringslot aansienlik verminder word. Om die kantlyne van die ringe te verwyder, is dit genoeg om dit net met die hand te buig.

Leer hoe om 'n aartappelskoppie, aartappelplanter, hiller, Fokin-plat snyer, sneeublazer, skop met kruiper te maak, wonder skop, sneeu skop en maaier met jou eie hande.

Kettingspanning

Die spanning van die ketting word aangepas nadat die ou ketting met 'n nuwe een vervang is, sowel as tydens die inloop daarvan, aangesien dit vinnig tydens operasie kan strek. Hierdie soort prosedure word uitgevoer deur die spanningsskroef te draai.

Om hierdie knoop te reguleer, is dit nodig om te verseker dat die rand van die verbindingslengte van die ketting tydens die vertraging van die onderste tak van die ketting van die band in sy sentrale deel op 'n afstand van hoogstens 10 mm van die rand van die band af is. In hierdie geval moet die gespanne ketting met die hand vrylik langs die band beweeg.

Weet jy? As gevolg van sy funksionele volledigheid en betroubaarheid, in die 60's van die twintigste eeu Die enjin van die saag "Druzhba-4" is aktief in die Sowjet-vliegtuie gebruik. Op sy basis is lig helikopters X-3, X-4 en X-5 geskep.

ongeluk voorkoming

Basiese veiligheidsreëls wanneer jy met 'n kettingsaag werk:

  • werk met 'n foutiewe instrument is streng verbode. Voor elke lang operasie moet die kettingsaag versigtig nagegaan word vir volle diensbaarheid en alle verstelbare komponente moet opgestel word;
  • Werk met die saag moet uitsluitlik in beskermende toerusting uitgevoer word;
  • saagbeheer moet met albei hande uitgevoer word;
  • die maksimum toelaatbare tyd om met 'n kettingsaag te werk tydens 'n skof met 'n gereelde breek is 112 minute, met 'n onreëlmatige - 48 minute;
  • Alle werk met gas aangedrewe gereedskap moet uitsluitlik buite uitgevoer word;
  • Onder geen omstandighede moet die kabel op die arm gewond word wanneer die motor begin het nie en die ketting moet nie enige voorwerpe raak nie;
  • Wanneer die eerste oppervlak van die hout gesaag word, moet die stop van die ratkas raak en eers daarna word die saagketting in werking gestel.
  • saag met die einde van die band van die aggregaat is streng verbode;
  • Laat die geklapte kring net los wanneer die enjin af is.
  • In die geval van 'n oop kring, moet die enjin afgeskakel word;
  • Terwyl jy aan bome vou, moet jy al die veiligheidsreëls vir die aanmelding volg.
By die werk met "Druzhba-4" is dit nodig om die algemene reëls van brandveiligheid te volg:

  • Alle brandbare materiale word in 'n lugdigte houer in 'n koel, vuurvaste plek gestoor;
  • wanneer die tenk met die enjin af gevul word, op 'n afstand van nie minder as 20 meter van enige bron van oop vlam nie;
  • tydens brandstofsaag met brandbare materiale is rook streng verbied;
  • die gesaagde areas wat in vlambare vloeistowwe gesmeer word, moet droog gewas word.

Sterkte en swakpunte

Soos enige ander gereedskap, het die kettingsaag "Friendship-4" sy voor- en nadele. Daarom, voordat jy hierdie gereedskap aanskaf, is dit noodsaaklik om al die voor- en nadele te weeg. Slegs in hierdie geval sal die saag nie net 'n winskopie wees nie, maar dit sal 'n groot voordeel vir sy eienaar bring.

Leer oor die oorsake en metodes van boomverwydering met 'n sny en hoe om 'n boom te verwyder sonder om dit te sny.

Belangrikste voordele van 'n saag van die Druzhba-4 merk:

  • eenvoudige en duursame konstruksie;
  • Die vermoë om vir 50 minute in die moeilikste omstandighede te werk;
  • lang handvatsels wat hoë sekuriteit bied, vibrasie verminder en dit absoluut gemaklik maak om te sny terwyl dit staan;
  • Alle groot saagsamestellings is geleë in maksimum beskikbaarheid, wat die proses van vervanging van verslete dele versnel;
  • kettingbeweging vind slegs by hoë spoed plaas;
  • lae-oktaan petrol kan as brandstof vir die saag gebruik word;
  • beskikbaarheid van noodremkringe;
  • wanneer die ketting vas sit, stallet die saag nie;
  • Ten spyte van sy ouderdom, maak die gereedskap dit moontlik om 'n ewe sny te maak, ongeag die dikte van die hout;
  • lang dienslewe (met goeie sorg ongeveer 15-30 jaar).

Dit is belangrik! Na elke 24 uur van saag, is dit nodig om dit skoon te maak uit roetskaal met gedeeltelike demontage. Andersins, die dra van dele van die gereedskap groei aansienlik.

Die nadele van hierdie eenheid is nie soveel nie:

  • groot gewig van die saag, so nie almal kan dit hanteer nie;
  • As gevolg van die feit dat die kettingsaagterveranderaar verwyderbaar is, word hierdie knoop dikwels dikwels verlore;
  • Druzhba-4 het geen stopknoppie nie, daarom moet dit by elke breek afgeskakel word;
  • Dit is nie so maklik om goeie komponente en onderdele vir hierdie saag te koop nie, aangesien die meeste moderne vervaardigers onvoldoende gehalteonderdele met 'n lae dienslewering produseer, dus goeie dele kan uitsluitlik in vlooimarkte gekoop word.

In die teenwoordigheid van gereedskap, die konstruksie van 'n kelder met ventilasie, 'n skaaphuis, 'n hoenderhok, 'n stoep, 'n gazebo, pergolas, 'n heining, 'n blinde area van die huis, 'n rookhuis van warm en koue rook, 'n pad van Spilov, 'n badhuis, 'n gewilde dak, 'n houtkweekhuis, 'n solder

Kettingsaag by die werk

Video: hoe die Friendship-4-motorsaag werk

Video: Chainsaw "Friendship-4"

Kettingzaag "Vriendskap-4" - dit is 'n betroubare en duursame instrument wat sy taak kwalitatief kan uitvoer. Ten spyte van die feit dat die saag 'n paar dekades gelede vrygestel is, en vandag is sy tegniese eienskappe in staat om ten volle aan al die basiese huishoudelike vereistes te voldoen. As u egter besluit om hierdie eiendom van huishoudelike toerusting te koop vir u eie behoeftes, moet u onthou dat die gebruik van hierdie instrument 'n goeie fisiese voorbereiding bied, aangesien dit in die saamgestelde toestand nogal baie weeg.

Resensies van die netwerk

Ek kan aanspraak maak op baie probleme van die Sowjet-tweeslag-enjingebou, juis weens die noue kommunikasie met hierdie enjingebou :), op een slag was Friendship waarskynlik die enigste beskikbare kettingsaag, maar die karakter was haar atsky, hierdie twee dosyn dele waarvan sy dit reggekry het 'n klomp kopkrapper, verstaan, herstel, herwinde, skoongemaak, rewired, ingestel, gereguleer, toets hardloop alles soos 'n horlosie, gaan na die bos en voila ... dit begin nie en die bos is nie 'n goeie plek om te herstel nie Kettingsaag, IMHO Kettingsaag Vriendskap is 'n goeie hulpmiddel vir die studie van die werk van tweeslagwerkers, en die tegnologie om hulle te herstel (slegs Verchovina se brommerpoot wat ek as 'n skoolseun in 'n sak van 'n buurman gebring het) was beter, maar dit kon net gesny word as 'n alternatief vir haar tweehandige een sleepwa она два раза ломалась, а если завел то глушить ее было всегда страшно, как в последний раз :), помню сосед даже заправлял свою не глушивши.

Na my mening is die kettingsaag Vriendskap op die oomblik oombliklik moraal en tegnies verouderd as dit nuut is, maar toe dit beslis 'n wonderwerk was van die Sowjet-ingenieurswese

jurakez
//chipmaker.com.ua/index.php?/topic/1169-%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0-4/&do=findComment&comment=19362

Nadat ek hierdie draad gelees het, het ek vandag my ou vriendskap in die motorhuis gevind en probeer om dit te begin. Moenie begin nie. Ek het dit 100 keer deur die lewe gegaan. So vandag het ek dit alles uitmekaar gehaal. Ek het dit (een en 'n halfuur) ingesamel en dit het begin! dit is baie skaars. Maar daar is geen krag nie, en teen maksimum spoed is daar 'n gebrek aan brandstof. Maar die carburateur daar is so primitief dat daar feitlik niks is om skoon te maak en aan te pas nie. Kortom, ek verloën hierdie wonderwerk van tegnologie. Ons moet 'n paar primitiewe "Vennoot" vir 5 duisend sien. Ek dink daar sal meer sin wees.
doktor-75
//www.mastergrad.com/forums/t11856-benzopila-druzhba/?p=139834#post139834

Kyk na die video: Groenvoorziening: Motor Kettingzaag Cursus Mitchelltjuh3000 (Mei 2024).