Wanneer die reëling van die gebied van 'n voorstedelike gebied beplan word, moet elke eienaar-motoris 'n plek vir een of selfs twee motors bied. Maar selfs as u 'n motorhuis op die perseel het, is daar nie altyd tyd en begeerte om motor te bestuur elke keer as u die tuin binnekom nie. 'N Doen-dit-motorafdak is 'n uitstekende toevoeging tot 'n stilstaande gebou. Die grootste voordeel van die rangskikking van so 'n afdak is die vermoë om die motor in die ope lug te laat, waarvan die vrye beweging bydra tot die vinnige verdamping van vog en sodoende die korrosieproses van metaalelemente in die motor belemmer.
Afdakke van watter ontwerpe bestaan?
By die keuse van boumateriaal om 'n afdak te reël, kies baie eienaars van voorstedelike gebiede hout. Dakke van hout, in vergelyking met metaalstrukture, hou 'n aantal onbetwisbare voordele in, waarvan die belangrikste die volgende is:
- Omgewingsvriendelikheid van die materiaal;
- Ligtheid van die gekonstrueerde struktuur;
- Maklike installasie en verwerking (poleer, verf of vernis);
- Lae koste.
Afdakke vir motors bestaan uit twee variëteite: stilstaande strukture en verlengings van die gebou.
Ten einde die houtafdak vir die motor uit te brei om saam met ander geboue op die terrein 'n enkele harmonieuse argitektoniese ensemble te skep, moet dieselfde afwerkende boumateriaal gebruik word vir die konstruksie daarvan. Om die stabiliteit van die struktuur te verhoog, is die kolomme ook beton, of word dit op 'n voorheen voorbereide betonterrein geïnstalleer.
As u beplan om 'n afdak te bou wat ontwerp is om twee of drie motors tegelyk te akkommodeer, kan die aantal rakke tot agt of meer toeneem. Gedurende die konstruksie van 'n afdak op verskeie parkeerplekke word gemiddeld pale rondom die omtrek van die terrein op 'n afstand van anderhalf meter van mekaar geïnstalleer.
Dit sal ook nuttige materiaal wees om parkeerplek vir motors in die land te reël: //diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html
Kies die optimale afmetings van die gebou
As u besluit om 'n motorafdak op 'n perseel te maak, moet u eers die grootte van die toekomstige gebou bepaal.
Om 'n motor van 4 meter lank te akkommodeer, benodig u 'n afdak van 5x2,5 m. Om groter motors, soos 'n minibus of jeep, op te slaan, het u 'n afdak van 6,5x3,5 m nodig.
Wat die hoogte van die struktuur betref, moet dit bereken word met inagneming van die hoogte van die masjien self en die moontlike las op die boonste kofferbak. Terselfdertyd is 'n te hoë ontwerp ver van die beste opsie, want daar is 'n moontlikheid dat die dak sal loskom onder sterk windstoot, sowel as skuins.
As u beplan om 'n struktuur met 'n hoogte van meer as drie meter te bou, is dit nodig om voorsiening te maak vir kragtige dwarsbalke wat die hele kap rondom die omtrek sal dek, en sodoende die sterkte van die houtstruktuur verhoog. Die dak moet egter gewel wees, aangesien so 'n opstellingopsie as betroubaarder beskou word.
Stadiums van die bou van 'n houttak
Fase 1 - fondasie-oortjie
By die keuse van 'n plek om 'n afdak te plaas, moet u voorkeur gee aan die 'strategiese' punte van die werf: die gebiede voor die hek, naby die motorhuis, langs die tuin of groentetuin. Dit maak dit moontlik om die afdak te gebruik nie net om die motor te plaas nie, maar indien nodig om tuintoerusting, vuurmaakhout en geoesde gewasse op te berg.
Raad. Dit is beter om 'n klein entjie onder die werf te kies, wat die ophoping van afvalwater tydens reënval sal voorkom.
Vir dieselfde doel word dreineringslote om die omtrek van die terrein gegrawe, wat na voltooiing van die konstruksiewerk met roosters bedek is.
Die oprigting van 'n afdak van hout met u eie hande, sowel as die oprigting van enige gebou, begin met die grondlegging. Om so 'n relatief liggewig ontwerp toe te rus, kan u 'n kolom- of stapelskroeffundament gebruik. Die opsie om klaargemaakte fondamentblokke te installeer of die pilare self te verdiep, is moontlik. Om so 'n fondament te lê, moet die aantal draers bereken word, en 'n put met 'n diepte van ten minste een meter moet onder elkeen gegrawe word.
Nadat ons die draers vasgemaak het, om die onderkant van die pale strukturele sterkte te gee, spyker ons die dwars snyborde en beton.
Raad. Om die lewensduur van houtstutte te verleng, moet u dit vooraf behandel met 'n antiseptiese samestelling, waarvan die komponente verhoed dat hout verval.
Die werf self onder 'n afdak kan met betegeldeëls betrek word.
Stadium 2 - die konstruksie van die raam
Ons installeer vertikale rakke. Om 'n eenvormige helling van die draers oor die hele lengte te skep, is lengtebalke gemonteer, waarvan die posisie noukeurig op die eerste twee rakke gekontroleer word. Daarna word teenoorstaande lengtebalke aangebring, wat die nodige hellingsvlak met behulp van die vlak en die reling bepaal. Die hellingshoek van die lengtebalke wat in die groewe van die boonste ente van die draers gelê is, mag nie 3% oorskry nie.
Reëlings van 'n gewel sowel as 'n gewelsdak is onmoontlik sonder om die vlotstelsel neer te lê. Die balke word op die geïnstalleerde stutte gelê, en dit op die lengtebalke vasgemaak, met 'n afstand van 70 cm. Die uiterste balke word op die balk gelê en stap 8-10 cm van die rand af om ruimte te laat vir die rangskikking van die geut. Die samewerking van houtraamelemente word die beste gedoen deur aan die ente van die rakke - "halfboom" - te sny.
Stadium 3 - installering van die dakstruktuur
Op 'n omhulde raamwerk lê ons die dakke. Van die gewildste dakmateriaal kan geïdentifiseer word: polikarbonaat, hout, dek.
Die belangrikste voordele van sellulêre polikarbonaat is: lae koste, gemaklike installasie en uitstekende werkverrigting. As u besluit om die dak met lakens van polikarbonaat in lyn te hou, is dit voldoende om die afmetings van die raam te meet en die elektriese werktuig of die haksaag te gebruik om die lakens die nodige vorm en grootte te gee.
Raad. As u met sellulêre polikarbonaat werk, is dit belangrik om die loodregte opvatting van die plaatkanale ten opsigte van die aardoppervlak te monitor. As gevolg van hierdie rangskikking sal indringende vog vryelik verdamp.
Onder invloed van temperatuurverskille brei die materiaal uit en trek dit saam. 'N Klein reservaat van die deursnee van die gate sal voorkom dat die rande van die bevestigingspunte kraak.
Om te verhoed dat vog en stof in die holte van die bedekkingsmateriaal beland, word die bo- en onderkante met 'n soliede of geperforeerde band gesluit en word rubberkussings by die bevestigingspunte gebruik.
As u van houtplanke afdak, moet dit met 'n waterdigte mengsel behandel word. Dit sal die lewensduur van die dakkonstruksie vir etlike jare verleng.
U kan meer uitvind oor die maak van 'n polikarbonaatkappie uit die materiaal: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html
Sit die lakens op die raam vas met gegalvaniseerde skroewe wat op die self-afluister aangebring is. Raadpleeg die webwerf “Roofing Guide” vir meer inligting oor die installering van 'n dak op 'n afdak.
Video voorbeeld van konstruksiewerk
U kan die motorafdak wat die motor teen slegte weer beskerm, versier deur 'n pergola met klimplante aan die een kant van die raam te rangskik: wilde druiwe, klematis en 'n roos.